Pistonhead mit Kugellager, Polymer [SHS]

Dieser Pistonhead mit Kugellagern hat alles was man braucht:

Er ist ventiliert, in den meisten Systemen dicht dank dem SHS-O-Ring und hat Kugellager. Der Pistonhead ist ein wenig breiter als Typisch, was dem AOE meist zugute kommt.

Wir empfehlen die Schraube mit Schraubensicherungslack zu versiegeln, damit bei schnellen Feuerraten der Pistonhead nicht vom Piston gerissen wird. Wir empfehlen weiterhin mit dem Piston-O-Ring zu arbeiten, der am besten dicht hält. Nur weil er neu ist, ist der mitgelieferte ja evtl. nicht gleich der, der am besten geeignet ist.

Die Farbe des Pistonheads kann abweichen, wir hatten bereits Rot, Orange, Weiß, Blau und eine Art Rosa…

Der übliche Diclaimer:

Verbauen Sie Tuning und Ersatzteile nur wenn sie über das nötige Fachwissen und -können verfügen und Ihnen die Gesetzeslage bekannt ist.