Doppel-O-Ring-Pistonhead mit Kugellager, Aluminium, Specna Arms

Dieser Pistonhead mit Kugellagern hat alles was man braucht:

Er ist ventiliert, in den meisten Systemen dicht und hat Kugellager. Zwei O-Ringe

Wir empfehlen die Schraube mit Schraubensicherungslack zu versiegeln, damit bei schnellen Feuerraten der Pistonhead nicht vom Piston gerissen wird. Wir empfehlen weiterhin mit dem Piston-O-Ring zu arbeiten, der am besten dicht hält. Nur weil er neu ist, ist der mitgelieferte ja evtl. nicht gleich der, der am besten geeignet ist.

Der übliche Diclaimer:

Verbauen Sie Tuning und Ersatzteile nur wenn sie über das nötige Fachwissen und -können verfügen und Ihnen die Gesetzeslage bekannt ist.